オールシーズンタイヤの4Seasonsって書かれている箇所

雪の事を考えると冬はスタッドレスにしたい!けど、交換したタイヤの置き場所がないし、毎年交換行く事を考えると面倒って事があると思います。

その場合には、オールシーズンタイヤって解決策があります。

というか私は上記の状態だったので、オールシーズンタイヤにしました。

毎年の交換も置き場所の懸念もないので楽です。

かなり満足してます!

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マンション住まいで置き場所・保管場所もない

スタッドレスタイヤにした場合、冬はノーマルタイヤを、夏はスタッドレスタイヤを、どっかで保管しておく必要があります。

私はマンション住まいなのですが、置き場所考えると自分の環境だとそれはきついなって状態でした。

仮に自宅に保管ってしたら上げ下げも大変ですし。

レンタル倉庫とかはまた月額がかかる

じゃあレンタル倉庫とかを借りてそこに保管?ってのも検討したのですが、やっぱこれも毎月費用がかかります。

あと、そこまで近場にレンタル倉庫がなかったってのもあります。

固定費はできるだけ増やしたくないので、これもあんまなぁって感じでした。

費用的にもそこまで差がなかった

オールシーズンタイヤは、スタッドレスやノーマルタイヤと比べて種類もほぼなく、数が出ないからなのかコスト的な事なのか分かりませんが、ちょい値段が高いです。

が、上記の「置き場所の問題」と「毎年の交換作業のための上げ下げの労力&行く労力」を考えると結構コスパ良いって思ったので私はオールシーズンタイヤにしました。

あと、私の環境では、スタッドレスタイヤにした場合にはレンタルボックスを借りて保管って選択肢しかなかったので、その月額も考えると、費用的にもそこまで差が出なかったってのもあります。

晴れ・雨・雪が全部ノーマルタイヤとスタッドレスタイヤの中間っていうタイヤ

初めて聞く場合、オールシーズンタイヤって何なの?って感じがするかも知れませんが、オールシーズンタイヤは、ざっくり言うと、晴れ・雨・雪が全部、ノーマルタイヤとスタッドレスタイヤの中間程度の走行性能のタイヤ、です。

晴れの時(路面が乾いている時)は、ノーマルタイヤの走行性能が良く、ついでオールシーズンタイヤ、次にスタッドレスタイヤになります。

雨の時もノーマルタイヤの走行性能が良く、ついでオールシーズンタイヤ、次にスタッドレスタイヤって感じみたいです。(私はスタッドレスタイヤは雨もグリップ力良いのかと思ってました。&ノーマルタイヤは雨は微妙かと思ってました。)

雪の時は、スタッドレスタイヤの走行性能が良く、ついでオールシーズンタイヤ、その次にノーマルタイヤって並びです。

なので、全部突出してないけど、全部そつなくクリアって感じのタイヤです。

タイヤの側面に全天候って意味でこういうマークがあります。
オールシーズンタイヤの晴れ、くもり、雪、雨、全天候対象っていうマーク

雪の時でも高速道路でチェーンなしでOKな冬用タイヤ

オールシーズンタイヤは、雪の時でも高速道路でチェーンなしでOKなタイヤ(冬用タイヤ)です。

タイヤ側面にちゃんとSNOWって文字が入ってます。
オールシーズンタイヤのSNOWマーク(高速道路の雪の時もOKな冬用タイヤ)

雪降ってる時の高速でたまに確認されるマークだと思います。

雪だるまのマークとかもあります。
オールシーズンタイヤの雪だるまマーク

また、オールシーズンタイヤは日本でもですし、欧州の雪道での走行性能の一定基準も満たしているみたいです。

チェーン規制とは別

全車チェーン規制の時にはチェーンは必要です。

全車チェーン規制の時はスタッドレスタイヤだろうが何だろうが、チェーン着用が義務付けられるので。

なので、チェーンの用意は必要です。

あと、ついでに私は一時的にタイヤのグリップ力を高めるスプレーとかも買っときました。どっちもAmazonで。

オールシーズンタイヤ自体もAmazonで買いました。

M+Sのマークもある(MUD+SNOW)

他にはM+Sのマークもあります。(MUD+SNOW)
オールシーズンタイヤのM+S(MUD+SNOW)のマーク

Mは泥(どろ)関係の道にも対応って意味らしいです。

オールシーズンなのもあり、上記の様な感じで複数の状況でも一定水準を超えてるタイヤって感じになってます。

豪雪地域の方はスタッドレスタイヤ

オールシーズンタイヤはあくまでも「そこまで雪が降るわけじゃない」とか、「降る地域に行くのは年の一時期のみ」、だけど「冬の雪に関して対策しときたい」って場合のみが良いかと思います。

豪雪地域の方などはやっぱ雪道での走行性能に長けたスタッドレスタイヤが一番かと思います。言う必要がないかも知れないですが。

タイヤ交換せず履きっ放しでOK

オールシーズンタイヤは履きっ放しでOKです。

冬から春、秋から冬、とかの時にもタイヤ交換はしないでそのまま過ごしていけます。

それが売りなので。

って事で、オールシーズンタイヤについてでした。

冬はスタッドレスタイヤにしたいけど、置き場所の問題があるのが懸念、とか、毎年の交換が懸念、とかそういう場合には目的に合致するかと思います。

私はかなり満足してます!

乗ってて気持ち的に、突然の雪でもOK、っていう安心感があるので。

私はAmazonで買ってガソスタで交換ってしました!

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